壳牌润滑油人类精神的动力，重庆壳牌46号抗磨液压油

组织知识培训，做好人才培养。公司在申报及知识产权管理过程中，组织技术人员参加中国石化集团公司举办的各期知识产权培训班。同时邀请*举办知识产权讲座，并做现场指导，进一步加深技术人员对知识的认识，提高积极性和主动性。中国石化润滑油公司始终加强科技**，以自有技术储备提升企业实力和市场竞争力，加强知识产权管理和人才培育，积聚发展后劲。截止10月底，今年完成申报60项，在中国石化申报总排名中排名*七，并保持炼化板块地位。其中发明**达32项，比去年同期增长166%。

99误解一：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还*引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

100误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色*变黑，但这时的油品并未*变质。

101误解三：润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法*补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。